nổ hũ đổi thưởng ai

Ngày 30.11.2015, Công ty CP muối - thương mại Nghệ An và Công ty CP Tập đoàn đầu tư - xây dựng Bảo Sơn (gọi tắt Công ty Bảo Sơn) ký hợp đồng chuyển nhượng tài sản gắn liền với đất tại khu đất 72 Lê Lợi, TP.Vinh có diện tích 4.342 m2 với tổng giá trị 26 tỉ đồng. Ngày 19.4.2016, UBND tỉnh Nghệ An ra quyết định đồng ý cho Công ty Bảo Sơn thuê lại khu đất này. Một ngày sau, UBND tỉnh quyết định phê duyệt quy hoạch chi tiết xây dựng tỷ lệ 1/500 cho dự án đầu tư xây dựng tòa nhà dịch vụ thương mại, căn hộ cao cấp tại 72 Lê Lợi.

Tuy nhiên, chưa bao giờ vị trí neo đậu siêu du thuyền của các tỉ phú Nga thu hút nhiều sự chú ý đến như vậy. Điều này diễn ra trong bối cảnh các nhà tài phiệt Nga được cho là đang gấp rút di chuyển du thuyền của mình sang những nơi không có hiệp ước dẫn độ với Mỹ như Maldives sau khi một loạt du thuyền Nga bị các nước phương Tây thu giữ trong các lệnh trừng phạt có liên quan đến việc Nga thực hiện chiến dịch quân sự ở Ukraine.

Khi số lượng máy bay giảm mạnh, các hãng đang bay quốc tế vẫn phải ưu tiên giữ các đường bay và slot vì nếu cắt quá nhiều thì sau này có nguy cơ không còn slot để bay lại. Vì thế, buộc lòng các hãng phải lựa chọn cắt bớt chuyến bay nội địa để giữ mạng bay quốc tế. Điều này đồng nghĩa cung trên thị trường hàng không nội địa còn giảm sâu hơn cả tỷ lệ giảm đội bay chung. Trong điều kiện cung quá ít thì các chương trình khuyến mãi với giá rẻ, siêu rẻ sẽ không thể triển khai thường xuyên như giai đoạn trước. Chưa kể, sức khỏe các hãng bay hiện đang rất xấu, áp lực nợ nần rất lớn.

Theo tìm hiểu của PV Thanh Niên, dự án nâng cấp QL19 qua H.Tây Sơn có chiều dài tuyến là 17 km với 1.374 trường hợp bị ảnh hưởng, diện tích đất thu hồi 42.532 m2. Đến nay, UBND H.Tây Sơn đã bàn giao mặt bằng toàn tuyến chính cho chủ đầu tư. Riêng hệ thống điện, H.Tây Sơn đã bàn giao 89/92 vị trí móng trụ, còn 3 trụ nằm trên và dưới cầu Ba La do hộ dân chưa thống nhất giá trị bồi thường nên còn vướng mắc.

"Cần cảnh giác trước khi tham gia vào các hoạt động đầu tư, huy động vốn và giao dịch mua bán tiền ảo Pi", anh Trường nói.

Trước đây, khi chưa có cao tốc, khách đến Mũi Né còn ngủ lại ít nhất 1 đêm. Nay lượng khách "sáng ra chiều về" do lợi thế của cao tốc, khiến doanh thu của ngành du lịch giảm đi. "Nếu không có những sản phẩm du lịch khác biệt, dịch vụ tốt thì lợi thế của cao tốc có khi trở thành bất lợi cho ngành du lịch tỉnh vì khách có thể bỏ qua Bình Thuận để đi tiếp đến tỉnh khác", một chuyên gia tại hội nghị phân tích.